日前，零跑汽车通知累计委派量已打破40万台。同期，伴跟着零跑C16开启委派，零跑下半年有望保合手委派翻新高的细致势头。

刚刚往时的6月，零跑汽车委派量20116辆，同比增长52.3%，环比增长10.7%，创历史新高，厚爱插足月销“2万”行列。

除此以外，定位于“超平稳智能6座SUV”的零跑C16创下了上市48小时大定达5208台的佳绩。其中，中高配版块占比97%，智驾版占比30%，全配套选装包选装比例95%。零跑汽车独创东说念主、董事长、CEO朱江昭示意：“这个数字固然看起来莫得友商那么劲爆，但这是咱们实打实的数据，反馈了C16的竞争力。”

20万元以内“杀出血路”

国内新能源汽车商场竞争尖锐化，20万元以内细分商场竞争尤为强烈，各大主流车企果真齐推出了对应家具，蔚来、小鹏还通过推出子品牌、新系列等款式，来争夺这一商场蛋糕。

在白色恐怖之中，零跑汽车“不声不吭”地杀出了一条血路。数据骄气，2023年零跑汽车共销售新车14.4万辆，同比增长29.7%；全年竣事营收167.5亿元，同比增长35.2%，增长幅度在新势力中位于前线。

此外，零跑汽车盈利能力也已走上正轨。把柄零跑汽车2023年全年财报，公司首度竣事全年毛利率转正为0.5%。与此同期，筹备现款流也初次全年转正，达到10.8亿元。放胆2023年年底，公司在手资金资源充裕，达到193.9亿元。

值得情切的是， 零跑汽车胜仗稳住了营销节拍，竣事了细致的订单进展。跟着2024款新车型的逐渐推出，零跑汽车并未“随大流”大幅降价，而是用置换补贴金融贴息等一系列优惠计谋进行了替代。

从家具方面来看，零跑汽车旗下的C系列已变成矩阵上风，在2023年销量中占比73%。在价钱上，当今C系列在售的4款家具分散为C11、C01、C10、C16，隐匿了15万-20万元主流商场。

4款家具固然价钱区间周边，但在家具标签和细分商场上作念了明晰分隔。。其中，C16定位于“超平稳智能6座SUV”，以SUV的作风、MPV的功能开创MPSUV全新品类；C10定位于“年青东说念主更理思的家”，凭借细致的用户口碑，合手续取得年青家庭用户的爱好；C11定位于“新能源SUV价值旗舰”，在豪华、智能等多个维度全新升级；全新C01定位于平稳满配大轿车，主要与15万级中大型新能源轿车正面竞争。

海内自研，外洋彭胀

朱江明曾示意：“通过时间的全域自研，零跑打造的每一款家具，齐作念到了不异价钱设置更高，不异设置价钱更好；这种更高设置、更优品性、好而不贵的家具价值，在咱们聚焦的20万以内价钱区间，逐渐成为零跑在用户心中的澄澈形象。零跑但愿在20万以内的价钱区间，欣喜用户多样各种的需求。”

为了竣事这一“在20万元内欣喜用户需求的筹备”，零跑汽车在国内商场不断积存期间上风，在外洋商场则通过配合“弯说念超车”。

在国内商场，零跑坚合手全域自研，竣事了自主研发和自主制造，并由此变成了家具和资本上风。朱江明曾在采访中骄气：“零跑坚合手全域自研，占整车费本60%以上的中枢零部件我方研发、我方制造，不错省出一部分的资本空间。”

同期，全域自研带给了零跑汽车合手续推出并快速迭代家具的能力。2023年，零跑开启了双能源家具布局，成为首家领有纯电和增程车型的新势力车企；同庚3月，首款增程车型零跑C11增程和2023款C01、C11和T03厚爱发布；2023年，零跑汽车还完成了6次OTA，为C11、C01新增全新桌面化UI、3D车模+透明底盘、辛勤OTA、APP摇控器等100余项功能。

要道期间的自主把控亦然零跑汽车的一大上风。2023年7月，零跑汽车发布“四叶草”中央集成式电子电气架构，该架构竣事1颗SOC芯片+1颗MCU芯片打造中央超算，交融座舱域、智驾域、能源域、车身域，以高算力、快通信、低时延，竣事智能电动车的中枢部件高效协同，被视为行业内跨越的中央集成式电子电气架构。

在外洋商场，本年5月，零跑国际合股公司厚爱设立，成为中国汽车行业首个反向合股公司，并构建了行业私有发展模式：中国商场+外洋商场+Tier1供应商。

2024年5月14日，零跑国际合股公司厚爱设立

按照计较，零跑汽车将来将不竭以中国商场为依托，拓展新的业务增长点，竣事在外洋整车销售及三电中枢零部件外供业务的打破，加速零跑竣事净利润转正的旅途。

“有了和Stellantis的配合，不错快速取得更多更优质的渠说念资源，包括零部件的配送体系、职业体系，天然也包括商场等。咱们会快东说念主一步，后果、资本各个方面齐会作念得更好。”朱江明曾在采访中如斯说说念。

据零跑汽车公布，C10与T03将四肢零跑国际首发财具，后续三年每年至少推出一款新车于外洋销售。同期，借助Stellantis 集团在群众的分销渠说念开yun体育网，自本年9月起，零跑汽车将进攻法国、意大利、德国、荷兰、西班牙、葡萄牙、比利时、希腊和罗马尼亚欧洲九国商场。

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