合伙/国外车企们，料到万万没念念到，在中国阛阓火了这样多年，当前却是越来越不能了。

数据知道，2024年上半年，中国汽车阛阓销量排行榜中，前10名中，中国脉土车企依然占了6个排行，而合伙/外资品牌，仅占到4个排行了。

如下图所示，比亚迪依然是中国第又名，闭幕了巨匠40年销冠历史，另外还有丰田、本田、特斯拉上榜，至于B B A、通用、福特、日产、当代等国外车企，无一上榜了。

为什么会这样呢？原因其实额外浅陋，那等于中国新动力汽车狂飙，新动力汽车浸透率，普及了50%了，而这些国外/合伙车企，竟然都是燃油车为主。

而国产车舍弃发展新动力汽车，导致破钞者越来越不可爱购买国外这些品牌，纷繁聘用国产车，比如比亚迪、蔚小理、问界、小米等等，而阛阓就这样大，国产车卖多了，当然国外车企们的销量就抵制下滑了。

但全球要留心的是，固然合伙/国外车企们，在中国阛阓越来越不能，销量越来越差，以致可以说是越来越吃不饱了，但在在全球阛阓，这些车企们却照旧吃到撑的。

而中国车企们，固然在国内阛阓表示额外过劲，但实质上却吃不饱，大多是在赔钱赚吆喝，根底等于卖一辆亏一辆，盈利照旧负的。

上图是8月份全球销量销量，可以看到，前10名中，中国车企惟有一家上榜，那等于比亚迪，何况高居全球第二，创造了历史。

但另外9家，一王人是国外车企，可见国外阛阓，照旧国外车企说了算，中国车企还莫得太多语言权，中国阛阓毕竟只占全于三分之一把握的份额，国外阛阓是中国阛阓的3倍把握。

另外这个是2024年上半年全球闻明企业的营收、利润、销量、单车售价、单车利润等情况，全球也可以看到，国外的车企们，竟然都是赢利的，仅仅赚多赚少长途。

而国产车企们，就算是赢利的，利润也长短常低，卖一台车，可能就赚个几千几百块，而一些新势力们，则竟然都在亏钱，何况亏的还不少，卖一台车亏好几万……

可见，当前国产车们固然在国内阛阓表示很好，却远没到告捷的本领，将来变数还额外大，惟有在全球阛阓，也击败国外品牌开云体育，同期全球的利润表示可以，才算是实在站稳全球车市了，你以为呢？